Bạn có thể tự kiểm tra ống lót cao su bằng cách nâng xe lên và thực hiện cả kiểm tra bằng mắt và thủ công, tập trung vào tình trạng của cao su và kiểm tra độ hở của các bộ phận.
Sự chuẩn bị
Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kéo phanh tay và sử dụng kích để nâng bánh xe lên, đảm bảo hỗ trợ an toàn (nên sử dụng xe nâng hoặc giá đỡ).
Chuẩn bị đèn pin và găng tay để kiểm tra rõ ràng các bộ phận của khung xe.
Kiểm tra trực quan
Quan sát bề mặt cao su: Kiểm tra các ống lót của tay điều khiển, thanh ổn định, tay điều khiển phía dưới, v.v. Nếu phát hiện các vết nứt, phồng, cứng, tách hoặc tách cao su khỏi giá đỡ kim loại, điều đó cho thấy sự lão hóa và hư hỏng.
Lưu ý sự thay đổi màu sắc: Cao su già thường bị sẫm màu, mất tính đàn hồi và thậm chí có thể xuất hiện các vết nứt dạng bột.
Kiểm tra thủ công
Lắc các bộ phận của hệ thống treo: Giữ cần điều khiển phía dưới hoặc thanh liên kết và lắc mạnh lên, xuống, trái và phải. Nếu bạn cảm thấy lỏng lẻo hoặc bị lỏng nhiều thì ống lót có thể bị lỗi.
Kiểm tra độ khít của khớp bi: Kéo tay tam giác xuống, kéo và thả liên tục. Nếu bạn cảm thấy có tiếng "tách" hoặc lò xo không chặt, điều đó cho thấy khớp bi hoặc ống lót đã bị mòn nghiêm trọng.
Sử dụng bánh xe để hỗ trợ phán đoán: Việc tháo lốp giúp quan sát và kiểm tra các vết ma sát bất thường do ống lót bị lệch gây ra dễ dàng hơn.